Электронный циркуляционный насосы DAB EVOSTA2 40-70/180 (1")

Циркуляционные насосы серии EVOSTA 2 характеризуются высоким качеством благодаря применению высокопрочных материалов и обладают всеми преимуществами циркуляционных насосов с электронным регулированием.

Область применения

Циркуляционный насос с мокрым ротором с электронным регулированием предназначен для использования в бытовых системах отопления и кондиционирования воздуха, характеризуется низким потреблением электроэнергии. Благодаря новейшей технологии, используемой в синхронном электродвигателе с постоянными магнитами и преобразователю частоты, новая серия циркуляционных насосов EVOSTA 2 имеет класс энергоэффективности EEI ? 0.18 и степень защиты IPX5 , что делает данные насосы одними из самых эффективных и надёжных. сочетают прочность механических и преимущества электронных циркуляционных насосов.

Циркуляционный насос EVOSTA 2 подходит для замены трехскоростных циркуляционных насосов, имеет те же габаритные размеры, что и у серии VA, и заменяет насосы с максимальным напором до 4, 5 и 6 метров. Данный продукт упрощает эксплуатацию, обеспечивая последовательную настройку с помощью одной кнопки, имеет пробку для спуска воздуха из насоса и разблокировки вала.

Особенности DAB EVOSTA 2 40-70/180

• Простое управление: выбор и переключение режимов одной кнопкой Mode
• 3 режима работы и 9 гидравлических характеристик
• Световая индикация активированного режима, скорости
• Степень защиты IPX5: корпус и механизм насоса защищены от потока воды с любого направления
• Усовершенствованный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами и преобразователем частоты обеспечивает класс энергоэффективности EEI ? 0.18
• Установка вала двигателя: горизонтальная
• Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде; максимальное содержание гликоля - 30%
• Насос может заменить насосы с напорами 4м, 5м и 6м
• Пробка для выпуска воздуха и разблокирования вала.

Материалы:

• Электродвигатель и корпус гидравлики: чугун
• Корпус электродвигателя: нержавеющая сталь
• Рабочее колесо: технополимер
• Вал двигателя: керамика
• Втулки: графит
• Кожух ротора, гильза статора и фланец гидравлики: нержавеющая сталь
• Упорный подшипник: керамика
• Уплотнительные кольца: EPDM
• Пробка спуска воздуха: латунь.